Las reclamaciones de seguros contra robo de automóviles para reemplazar vehículos robados se dispararon a una cifra récord de 1.500 millones de dólares en 2023, según nuevos datos publicados por la Oficina de Seguros de Canadá.
Según los datos, las reclamaciones de seguros aumentaron un 19 por ciento en 2023 con respecto a 2022, un aumento de casi 250 millones de dólares y un récord de 2022. Es el segundo año consecutivo en que las reclamaciones por robo de automóviles superan los mil millones de dólares, mientras que entre 2018 y 2021 promediaron 556 millones de dólares anuales, según la Oficina de Seguros de Canadá (IBC).
Los costos de las reclamaciones por robo de automóviles aumentaron un 254 por ciento entre 2018 y 2023, dijo la agencia.
“Estas cifras indican que la crisis de robo de automóviles persiste, perturbando las vidas de los ciudadanos y causándoles preocupación y trauma. Supone una pesada carga para las fuerzas del orden y el personal de los tribunales que trabajan incansablemente para abordar estos delitos”, dijo Liam McGuinty, vicepresidente de estrategia de IBC, en un comunicado publicado el jueves.
“La crisis de robo de automóviles en Canadá también está ejerciendo presión sobre las primas de seguro de los conductores: a medida que el robo de automóviles continúa aumentando, también lo hacen los costos asociados. El robo de automóviles no es un delito sin víctimas”.
Bryan Gast, vicepresidente de la división de servicios de investigación de Équité Association, dijo a Global News que 2023 fue un “mal año” para los robos de automóviles y no le sorprenden las cifras de IBC.
Sin embargo, dijo que desde finales del año pasado se han implementado muchas medidas que le dan esperanzas de mejorar la situación.
Esas medidas incluyen fiscales dedicados al robo de automóviles en Ontario, un aumento de 28 millones de dólares a la financiación de la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos para combatir la exportación de vehículos robados, una cumbre federal sobre el robo de automóviles que tuvo lugar en febrero y una mayor colaboración entre la policía, las provincias y el gobierno federal. .
Gast dijo que no han visto un aumento en la actividad de robo de automóviles en 2024 como lo vieron entre 2022 y 2023.
“Soy cautelosamente optimista en cuanto a que estamos empezando a ver algunos efectos positivos de las medidas que se han implementado”, dijo. “Hay algunos primeros indicios de que 2024 definitivamente parece mejor que 2023”.
Sin embargo, el jefe de policía de Toronto, Myron Demkiw, afirmó en marzo que cada 40 minutos se roba un vehículo en la ciudad y que las cifras van en aumento.
IBC dice que la crisis de robo de automóviles es más significativa en Ontario, donde los costos de las reclamaciones por robo de autos aumentaron un 524 por ciento entre 2018 y 2023, superando los mil millones de dólares por primera vez en 2023.
IBC dice que sus nuevos datos muestran que se deben tomar más medidas contra el robo de automóviles y pide “medidas inmediatas” para evitar que los vehículos robados sean enviados al extranjero y robados en primer lugar.
“Las aseguradoras han tomado medidas proactivas para ayudar a los consumidores a combatir el robo de automóviles, pero no pueden hacerlo solas. Necesitamos un enfoque que abarque a toda la sociedad”, dijo McGuinty.
“IBC reconoce los esfuerzos realizados por los gobiernos hasta la fecha para combatir el robo de automóviles, pero es necesario hacer más, incluso a nivel nacional. Es necesario prestar atención a la modernización de las obsoletas normas de seguridad de los vehículos de Canadá, que se actualizaron por última vez en 2007, y a detener la salida de vehículos robados de los puertos de Canadá”.
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